高速公路同樣也是一個搜集使用雨水的好場所。只要在高速公路的邊上每隔必定的間隔建一蓄水池，再用雨水收集模塊塊把各個蓄水池串聯(lián)起來，把一個個渙散的小蓄水池變成一個一致的蓄水體系，結(jié)合高速公路的綠化帶的用水，這樣就能夠方便的搜集和取用雨水。
用以上方法搜集來的雨水并非是純凈的水。雨水水質(zhì)操控是現(xiàn)代城市雨水使用不行忽視的問題。影響 雨水質(zhì)量的原因首要有這么幾個方面： 一是因為大氣的污染，直接由降水帶來的污染物。城市的大氣污染日趨嚴(yán)重，致使雨水水質(zhì)下降，不少城市呈現(xiàn)酸雨。從部分城市降雨水質(zhì) 剖析 成果看，天然雨水中含有的污染成分為SS、COD、硫化物，氮氧化物等，但濃度相對較低。
其次是屋面資料的影響和在非降雨期屋面上堆集的大氣沉降物。路面雨水徑流水質(zhì)和影響要素相對其他方面的污染要雜亂的多。路面資料、汽車排泄物，日子廢物、暴露或植被地帶沖出的泥沙等等，其成分雜亂，隨機性很大。首要污染成分有COD、SS、油類、表面活性劑、重金屬及其它無機鹽類。COD、SS均可能高達(dá)數(shù)千毫克/升。 為了有用操控雨水的水質(zhì)，咱們就有必要采納一些辦法，如；路面雨水截污設(shè)備、初期雨水棄流設(shè)備等等。
為了操控路面帶來的樹葉、廢物、油類和懸浮固體等污染物，能夠在雨水口和雨水井設(shè)置截污掛籃和專用編織袋等，或規(guī)劃專門的浮渣阻隔、沉積截污井。也可規(guī)劃綠洲緩沖帶來截留凈化路面徑流污染物，但有必要考慮對地下水的潛在要挾，限用于污染較輕的徑流，如日子小區(qū)、公園的路面雨水。規(guī)劃特別設(shè)備別離污染較重的初期徑流，維護(hù)后續(xù)浸透設(shè)備和搜集使用體系的正常運行。 除了上述源頭操控辦法外，還能夠在徑流的運送途中或終端選用雨水停留沉積、過濾、吸附、安穩(wěn)塘及人工濕地等處理技術(shù)。需求留意雨水的水質(zhì)特性，如顆粒散布與沉積性能、水質(zhì)與流量的變化、污染物種類和含量等。
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